Nous attendons notre tour et je remarque que le mot "kantoor",
bureau en Néerlandais, a trouvé sa place en Indonésien avec un "o" de moins.
Le douanier, sympathique et efficace, répond à mon "bonjour" par un "bonsoir" plus à propos. Le contrôle administratif passé sans encombre, quelques centaines de mètres de tapis roulant plus loin, nous voilà devant la "gate E20"; le vol de la KLM pour Jakakarta via Kuala Lumpur est bien inscrit sur l'écran bleu. La boîte de chocolats intrigue aussi les douaniers néerlandais et mon sac est fouillé par les rayons X une seconde fois en position couchée.
La salle d'embarquement est vide, mais va se remplir totalement tandis qu'à l'extérieur, le personnel de piste s'affaire autour de notre Boeing 777. L'équipage fait son apparition 3/4 d'heure avant l'heure, hôtesses et stewards vêtus de bleu ciel. Pour embarquer, priorité aux familles accompagnées de jeunes enfants.
Nous attendons notre tour et je remarque que le mot "kantoor", bureau en Néerlandais, a trouvé sa place en Indonésien avec un "o" de moins.
Le douanier, sympathique et efficace, répond à mon "bonjour" par un "bonsoir" plus à propos. Le contrôle administratif passé sans encombre, quelques centaines de mètres de tapis roulant plus loin, nous voilà devant la "gate E20"; le vol de la KLM pour Jakakarta via Kuala Lumpur est bien inscrit sur l'écran bleu. La boîte de chocolats intrigue aussi les douaniers néerlandais et mon sac est fouillé par les rayons X une seconde fois en position couchée.
La salle d'embarquement est vide, mais va se remplir totalement tandis qu'à l'extérieur, le personnel de piste s'affaire autour de notre Boeing 777. L'équipage fait son apparition 3/4 d'heure avant l'heure, hôtesses et stewards vêtus de bleu ciel. Pour embarquer, priorité aux familles accompagnées de jeunes enfants.
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